变压油在热应力和电应力的作用下，变压器运行中油/纸绝缘材料会逐渐老化裂解，其产物中有CO2、CO及少量的各种低分子烃类气体。若设备存在早期过热或放电性故障时，各种气体特别是烃类气体的生成量将会显著增大，且大部溶于油中。随着故障的发展，产气量大于溶解量时，长城40号变压器油产品系列，便会有一部分气体以游离气体的形态释放出来
1）局部过热故障。一般热点温度300-700K，高达1100-1200K。温度低端主要是绝缘油氧化产物——CO2，其次为少许H2；温度高是油裂解，700K时主要产生CH4和C2H4等，在1100K时，C2H4几乎是独有产物，热点温度进一步升高时，还会产生少量D2H2。
（2）电弧放电故障。电弧放电会产生高达1300-1600K的温度，在温度低端，故障能量主要消耗在电极材料上，转移到油中的能量甚少。但是在温度高，油中占据大量的能量，随着电弧强度的增加，长城45号变压器油一级代理，油分子断裂，且一般系端部断裂，产生大量C2H2和H2。
（3） 局部放电故障。局部放电产生热量很小，主要是电子轰击，其数量甚至不足leV，主要分解产物是H2和少量的CH4.
变压器和成套设备作为输配电的主要设备，需求受电力行业投资和发展的直接影响。随着“十三五”规划的落实，特别是智能电网、西电东送、全国联网、农网改造以及城市化发展所涉及的城网改造对变压器和成套设备制造业起到了积极的促进作用。
企业之间的合作是出于业务需求，但合作的基础是彼此信任。尤其是中国石化、中国中车这样大型企业的战略合作，牵一发而动全身，更是要有坚实的合作基础，才能更好的优势互补，长城I型变压器油（通用），实现1+1>2的协同效应，提升各自的核心竞争力，共同发展。
中国石化与中国中车战略合作的基础Zui初是由长城润滑油建立和奠定的。对长城润滑油而言，双方合作的意义和价值，不仅符合国家以高铁技术带动相关产业发展的战略要求，商丘变压器油，推进高铁核心零部件的国产化替代，推动制造业发展，而且这也是长城润滑油十余年服务中国轨道交通行业的沉淀和升华。
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